Київський метрополітен отримає 50 нових вагонів, які будуть безшумними і більш місткими через те, що можна буде вільно пересуватися між вагонами. Експерти розповіли про переваги майбутніх рухомих складів підземки.
Наскрізні поїзди для метро закуповують у всьому світі, а експерти відзначають їх практичність, пише Сьогодні.
“Перш за все – наскрізний прохід у вагонах збільшує місткість складів, оскільки зараз простір між вагонами у нас не використовується. А в наскрізному вагоні – це місце, де можуть перебувати пасажири під час руху поїзда.
Більш того, такі склади дозволяють пасажирам рівномірно розподілятися по всьому поїзду, а не накопичуватися, наприклад, в одному-двох центральних вагонах. Наші станції глибокого залягання побудовані так, що проходи між центральним залом і платформою є тільки до центральної частини поїзда, і в торцеві вагони йде дуже мало пасажирів.
При використанні наскрізних вагонів, пасажири зможуть зайти в будь-який з них і рівномірно розподілятися по вагонах на свій розсуд “, – розповів сайту “Сьогодні ” Олександр Кава, експерт по транспорту.
У виданні також зазначили, що в Україні є можливість виробляти такі ж поїзди на Крюківському вагонобудівному заводі.
